Principal EmilyTraficul aerian a emis mai multe gaze cu efect de seră decât oricând în 2019

Traficul aerian a emis mai multe gaze cu efect de seră decât oricând în 2019

Potrivit Verkehrsclub Österreich VCÖ, traficul aerian din țară a emis aproximativ trei milioane de tone în 2019, mai multe gaze cu efect de seră decât oricând înainte. Față de anul precedent s-a înregistrat o creștere de 14 la sută.

Cu peste 1,1 miliarde de litri, a fost folosit mai mult kerosen decât oricând.

Nivel record pentru emisiile avioanelor: mai multe gaze cu efect de seră decât oricând

Potrivit unei emisiuni emise de VCÖ, traficul aerian din Austria a emis mai multe gaze cu efect de seră decât oricând. Se spune că în jur de trei milioane de tone au fost aruncate în aer. Analiza VCÖ arată că s-au folosit peste 1,1 miliarde de litri de kerosen. Mai mult ca oricând în Austria. Acest lucru a crescut emisiile dăunătoare climei la 2,98 milioane de tone.

„Emisiile au crescut cu aproximativ 14% față de 2018 ”, relatează VCÖ. În același timp, el a cerut ca ajutorul de stat acordat AUA să fie legat de criterii ecologice clare.

Traficul aerian a scăzut cu 90% din cauza pandemiei

Încă nu este clar cum vor arăta statisticile pentru 2020 anul viitor. Cert este că traficul aerian a scăzut cu aproximativ 90% de la jumătatea lunii martie din cauza pandemiei de coronavirus. Încă nu știm cum și unde să călătorim în viitorul apropiat. Zborurile programate Austrian Airlines vor fi reluate cel mai devreme în iunie. AUA presupune o reluare economică lentă și se așteaptă ca afacerile să se normalizeze cel mai devreme în 2023. La sfârșitul lunii aprilie, compania aeriană a solicitat ajutor guvernamental în valoare de 767 de milioane EUR.

Acum VCÖ solicită ca ajutorul de stat să fie legat de condițiile ecologice. „Orice posibil ajutor de stat acordat AUA trebuie să fie legat de dreptul de a avea un cuvânt de spus și de a clarifica criteriile ecologice ”, a explicat clubul de trafic. Guvernul austriac ar trebui să ia Franța drept exemplu. Guvernul francez a convenit cu Air France o reducere drastică a zborurilor pe distanțe scurte și o reducere cu 50% a emisiilor de CO2 per pasager-kilometru.

Cooperarea AUA cu ÖBB urmează să fie extinsă la alte rute scurte

AUA cooperează deja cu ÖBB pe ruta Linz-Viena. În loc să ia un avion, pasagerii de aici călătoresc cu trenul. Acest model ar trebui extins și la alte rute scurte, așa cum cere VCÖ. În plus, scutirile fiscale existente pentru traficul aerian ar trebui eliminate.

Categorie:
Mama de pe Instagram arată: Așa arăți cu adevărat după ce ai născut
6 meme care pot face căldura mai suportabilă